一、市場(chǎng)回顧：本周汽車板塊下跌1.16%

本周汽車（申萬(wàn)）板塊下跌1.16%，同期滬深300上漲0.15%，板塊跑輸大盤(pán)1.18個(gè)百分點(diǎn)。本周漲幅居前的個(gè)股是：華陽(yáng)集團(tuán)、威唐工業(yè)和鴻特精密。跌幅居前的個(gè)股是：斯太爾、雙林股份和京威股份。

二、本周行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、十九大汽車行業(yè)黨代表提出看好新能源汽車發(fā)展。10月18日，隨著十九大的召開(kāi)，汽車行業(yè)的黨代表北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼認(rèn)為，十八大以來(lái)，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了黃金的五年，在這五年中，“在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，我國(guó)連續(xù)八年成為世界最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)，自主品牌市場(chǎng)占有率已突破50%以上，我國(guó)連續(xù)兩年成為全球新能源汽車最大的市場(chǎng)，整個(gè)新能源汽車的水平目前也處在國(guó)際先進(jìn)水平”，整體上看汽車產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、零部件產(chǎn)業(yè)配套能力諸多方面都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。在接下來(lái)的新時(shí)代，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車就是轉(zhuǎn)型升級(jí)的窗口之一，而中國(guó)在新能源汽車發(fā)展的征程上已經(jīng)掌握了一定的主導(dǎo)權(quán)。徐和誼認(rèn)為，要從戰(zhàn)略和行動(dòng)上，高度重視發(fā)展新能源汽車，而不是擺個(gè)花架子，要心無(wú)旁鶩地去抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是中國(guó)汽車企業(yè)未來(lái)所在。另外他提出，至2035年，我國(guó)自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊(duì)。2016年我國(guó)新能源汽車銷量50.7萬(wàn)輛，為2012年1.28萬(wàn)輛的39.6倍，我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)凸顯。（來(lái)源：蓋世汽車資訊）

2、賓利更換CEO高層董事會(huì)“大換血”。近日，賓利正計(jì)劃對(duì)其管理層進(jìn)行改組。WolfgangDurheimer將于2018年2月1日辭去賓利的首席執(zhí)行官一職，其崗位將由前捷豹路虎全球戰(zhàn)略總監(jiān)AdrianHallmark接替。賓利工程部，銷售部和市場(chǎng)部以及人力資源部的董事會(huì)成員也將于2018年1月1號(hào)正式卸任。今年59歲的Durheimer將繼續(xù)留在大眾集團(tuán)，以協(xié)助公司發(fā)展。該崗位的繼任者為54歲的WernerTietz，其曾在保時(shí)捷和奧迪任職25年。賓利自1997年被大眾收購(gòu)以來(lái)，在大眾所有收購(gòu)品牌中，一直就像是豪華皇冠上的寶石。但在2016年上半年，賓利虧損了2200萬(wàn)歐元，大眾曾對(duì)此作出聲明表示有利的匯率及產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用的縮減有助于利潤(rùn)的增長(zhǎng)。據(jù)大眾半年財(cái)報(bào)顯示，賓利在前6個(gè)月中，銷量同比增長(zhǎng)了31%，達(dá)到5238輛。2016年，賓利在美國(guó)售出了2581輛汽車。截至2017年9月，賓利銷量增長(zhǎng)了13%，達(dá)到1672輛，這一銷量增長(zhǎng)也歸功于賓利推出了有史以來(lái)的第一款SUV，Bentyaga。此次賓利高層的“大換血”將會(huì)給賓利注入活力。（來(lái)源：蓋世汽車資訊）

3、谷歌母公司注資10億Lyft與Uber之戰(zhàn)又被點(diǎn)燃。谷歌母公司Alphabet旗下投資公司CapitalG宣布向Lyft注資10億美元，從而也使得Lyft市值上升至110億美元。此次投資也表明Alphabet對(duì)Uber的青睞度有所下降，同時(shí)Alphabet旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)業(yè)務(wù)Waymo也將與Lyft的交通網(wǎng)絡(luò)更加緊密配合。在此之前，Alphabet一直是Uber主要支持者，但Uber進(jìn)入2017年以來(lái)便一直飽受系列丑聞及高管變動(dòng)影響，并且兩家公司今年因自動(dòng)駕駛技術(shù)而對(duì)簿公堂。Alphabet此次對(duì)Lyft的投資對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)無(wú)疑是噩耗，對(duì)于Uber新上任的CEODaraKhosrowshahi來(lái)說(shuō)也是當(dāng)頭棒喝。過(guò)去幾年，Uber和Lyft都將資金用于補(bǔ)助和其他有助于市場(chǎng)份額增長(zhǎng)的短期激勵(lì)措施。兩家公司也都希望通過(guò)各種途徑贏過(guò)對(duì)方，而此次投資無(wú)疑會(huì)再次點(diǎn)燃雙方的戰(zhàn)爭(zhēng)。（來(lái)源：蓋世汽車資訊）

三、本周公司動(dòng)態(tài)

1、浙江世寶：公司公布了2017年第三季度報(bào)告，年初至報(bào)告期末實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.83億元，同比增長(zhǎng)1.03%，歸母凈利潤(rùn)4107.90萬(wàn)元，同比下降19.19%，扣非后歸母凈利潤(rùn)2480.70萬(wàn)元，同比下降39.42%，基本每股收益為0.05元。

2、隆基機(jī)械：公司公布了2017年第三季度報(bào)告，年初至報(bào)告期末實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.07億元，同比增長(zhǎng)21.89%，歸母凈利潤(rùn)5768.80萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)9.05%，扣非后歸母凈利潤(rùn)5732.05萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)7.45%，基本每股收益為0.15元。

3、光洋股份：公司公布了2017年第三季度報(bào)告，年初至報(bào)告期末實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.35億元，同比增長(zhǎng)47.32%，歸母凈利潤(rùn)1878.08萬(wàn)元，同比下降62.43%，扣非后歸母凈利潤(rùn)1598.83萬(wàn)元，同比下降57.27%，基本每股收益為0.04元。

4、精鍛科技：公司公布了2017年第三季度報(bào)告，年初至報(bào)告期末實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.00億元，同比增長(zhǎng)27.11%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.82億元，同比增長(zhǎng)116.12%，扣非后歸母凈利潤(rùn)為1.71億元，同比增長(zhǎng)36.59%，基本每股收益為0.45元。

四、投資建議

十九大代表提出加快發(fā)展新能源汽車，調(diào)整傳統(tǒng)的燃油汽車；加大研發(fā)和銷售，也就是產(chǎn)業(yè)鏈兩端發(fā)展；加大發(fā)展高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的比重。我們建議持續(xù)關(guān)注新能源汽車板塊相關(guān)標(biāo)的。推薦：拓普集團(tuán)（深度綁定吉利，通用A點(diǎn)供應(yīng)商，IBS業(yè)務(wù)和EVP業(yè)務(wù)想象空間巨大），寧波高發(fā)（自動(dòng)變操縱器量?jī)r(jià)雙升，CAN總線卡車不斷落地），三花智控（特斯拉優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，傳統(tǒng)家電業(yè)務(wù)盈利能力穩(wěn)定），天賜材料（六氟磷酸鋰價(jià)格下半年有望恢復(fù)性增長(zhǎng)，產(chǎn)能擴(kuò)建計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，規(guī)模優(yōu)勢(shì)巨大）。

五、風(fēng)險(xiǎn)提示

新能源汽車推廣不及預(yù)期，宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。