新能源汽車(chē)：

本周工信部表示正按照“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”治理思路推動(dòng)四輪低速電動(dòng)車(chē)的政策落實(shí)。 1-9 月山東低速電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá) 46 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 14.19%。 今年非限購(gòu)城市乘用車(chē)銷量結(jié)構(gòu)中 A00 級(jí)車(chē)占比 77%（ 2016 全年為 53%），山東在部分地區(qū)嚴(yán)加打壓低速電動(dòng)車(chē)的情況下產(chǎn)量仍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求非常旺盛。隨著后續(xù)低速車(chē)政策逐步落實(shí)，鋰電化趨勢(shì)將加速進(jìn)行。我們判斷， 錳酸鋰電池將以其超高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)低速車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)發(fā)展空間非常廣闊。

本周錳酸鋰需求旺、價(jià)格漲。 在三元價(jià)格高位以及成本壓力下，今年部分企業(yè)采取摻雜錳酸鋰方式提高三元性價(jià)比，目前錳酸鋰需求旺盛，價(jià)格較前期上漲 0.2-0.5 萬(wàn)元/噸不等。在鈷價(jià)格高位穩(wěn)定下，三元材料繼續(xù)高位平穩(wěn)；磷酸鐵鋰無(wú)法順利傳導(dǎo)碳酸鋰價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力，目前價(jià)格穩(wěn)定在 9 萬(wàn)元/噸，碳酸鋰價(jià)格在 17.5-18 萬(wàn)元/噸。電解液、隔膜、負(fù)極價(jià)格本周持穩(wěn)；負(fù)極石墨化產(chǎn)能依舊緊張。

投資建議： 9 月銷量高增長(zhǎng)后， 4 季度銷量旺季更值得期待。雙積分制落地后的執(zhí)行是關(guān)鍵，貫徹落實(shí)會(huì)的召開(kāi)將保障落實(shí)的順利進(jìn)行。雙積分后，政策的最大不確定性已消除，保障行業(yè)規(guī)范性發(fā)展的多項(xiàng)政策已基本定調(diào)。后續(xù)應(yīng)更多關(guān)注優(yōu)質(zhì)個(gè)股季報(bào)后的估值切換行情，建議關(guān)注明年業(yè)績(jī)有望高增長(zhǎng)的龍頭個(gè)股。繼續(xù)重點(diǎn)推薦： 天賜材料、納川股份、三花智控、科恒股份、科達(dá)利、格林美、先導(dǎo)智能、贏合科技、大洋電機(jī)、方正電機(jī)；次新股龍頭： 星云股份、盛弘股份、英博爾、科達(dá)利、創(chuàng)新股份。

電力設(shè)備：

電力設(shè)備三季報(bào)業(yè)績(jī)多承壓，繼續(xù)關(guān)注電力行業(yè)節(jié)能：本周電力設(shè)備板塊公司三季報(bào)業(yè)績(jī)陸續(xù)發(fā)布，多數(shù)公司業(yè)績(jī)受原材料（銅、鋁等）今年漲價(jià)明顯的影響，毛利率下滑明顯，導(dǎo)致凈利潤(rùn)增速低于收入增速，業(yè)績(jī)承壓。未來(lái)我們建議繼續(xù)關(guān)注電力節(jié)能行業(yè)與各子版塊龍頭企業(yè)。新時(shí)期我國(guó)將加快生態(tài)文明體制改革，目標(biāo)建設(shè)美麗中國(guó)，充分彰顯中國(guó)將經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心從重工業(yè)向低污染行業(yè)轉(zhuǎn)移的決心。未來(lái)加大對(duì)環(huán)保的投入是重點(diǎn)方向，其中電力系統(tǒng)的節(jié)能不可或缺。目前我國(guó)在輸電環(huán)節(jié)，主要是加強(qiáng)線損管理，降低線損率，目前國(guó)網(wǎng)與南網(wǎng)已積極投入，我們預(yù)計(jì)國(guó)網(wǎng)未來(lái)會(huì)繼續(xù)加大該方面的投入。節(jié)能領(lǐng)域推薦配網(wǎng)節(jié)能龍頭公司涪陵電力，重點(diǎn)關(guān)注提供節(jié)能設(shè)備的國(guó)電南瑞等。

本周重點(diǎn)推薦： 國(guó)電南瑞、涪陵電力、正泰電器、金智科技、特銳德