根據(jù)Marklines統(tǒng)計(jì)，2月全球電動(dòng)乘用車銷量10.79萬輛，同比增長(zhǎng)40%，環(huán)比下降26%。其中，國內(nèi)市場(chǎng)銷量繼續(xù)走強(qiáng)，同比上升明顯，受春節(jié)因素影響環(huán)比有所下降，電動(dòng)車合計(jì)銷量為4.89萬輛，同比增長(zhǎng)55%，環(huán)比下降42%；EV銷量同比增長(zhǎng)77%，環(huán)比下降44%，PHEV銷量同比增長(zhǎng)15%，環(huán)比下降36%。海外新能源車2月總銷量為5.90萬輛，同比增長(zhǎng)29%，環(huán)比下降4%，其中，EV銷量4.28萬輛，同比增長(zhǎng)70%，環(huán)比下降6%；PHEV1.62萬輛，同比下降21%，環(huán)比增長(zhǎng)1%。

分國家看，2019年2月全球市場(chǎng)銷量中國、美國和德國分列前三，完成銷量4.89萬、2.43萬和0.65萬輛，同比+55%、+47%、+38%。其余國家中，挪威（5339輛，同比+20%），法國（4794輛，同比+34%），日本（3350輛，同比-39%），瑞典（2482輛，同比+33%），英國（1958輛，同比+30%），比利時(shí)（1299輛，同比+16%），韓國（950輛，同比-23%）。

從車企來看，全球今年2月份新能源汽車銷量Tesla、比亞迪、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、吉利、現(xiàn)代-起亞汽車集團(tuán)位居前五。比亞迪（1.40萬輛，同比+70%），吉利（8873輛，同比+129%），上汽（4021輛，同比+48%）、長(zhǎng)城（3386輛）等國內(nèi)車企表現(xiàn)亮眼；北汽（3601輛，同比-46%）有所下滑。海外車企中，Tesla（2.09萬輛，同比+256%）和現(xiàn)代（6119輛，同比+108%）大幅增長(zhǎng)，雷諾-日產(chǎn)（9616輛，同比+3%），寶馬（6053輛，同比-9%），通用（3014輛，同比-15%），大眾(5050輛，同比+5%)，戴姆勒（1509輛，同比-50%）；而福特（同比-39%）銷量繼續(xù)下滑。

從車型來看，2019年2月，TeslaModel3（1.80萬輛，同比大增592%），ModelS(1316輛，同比-32%)，ModelX（1528輛，同比+15%）；雷諾日產(chǎn)Leaf（5393輛，同比-14%），雷諾日產(chǎn)ZOE（3227輛，同比+30%，環(huán)比-16%）；比亞迪元(4332輛)、吉利帝豪（3922輛，同比+546%，環(huán)比+51%）、奇瑞eQ1（3157輛，同比+15%）、北汽紳寶D50（3101輛，環(huán)比-12%）。

投資建議

19年電動(dòng)車補(bǔ)貼政策落地，整體符合預(yù)期，我們認(rèn)為全年銷量依然有望保持170萬輛左右，且2季度存在搶裝效應(yīng)，銷量逐月向上有望刺激板塊反彈。繼續(xù)推薦鋰電中游的優(yōu)質(zhì)龍頭（新宙邦、璞泰來、星源材質(zhì)、當(dāng)升科技、天賜材料；恩捷股份、杉杉股份）；電池龍頭（寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、關(guān)注欣旺達(dá)）；核心零部件（匯川技術(shù)、宏發(fā)股份）；同時(shí)推薦股價(jià)處于底部的優(yōu)質(zhì)上游資源鈷和鋰（天齊鋰業(yè)）。

風(fēng)險(xiǎn)提示

投資增速下滑，政策不達(dá)預(yù)期，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)超預(yù)期。