頂層設(shè)計(jì)逐步落實(shí)，加氫站建設(shè)主管部門確定

過(guò)去加氫站建設(shè)滯后的主要原因是作為新興事物，加上涉及土地、危化品管理等問(wèn)題，加氫站建設(shè)的主管部門不明確、審批流程不通暢。而今年以來(lái)，高層多次發(fā)話表示支持氫能源發(fā)展，并強(qiáng)調(diào)前端加氫站建設(shè)。在 4 月 9 日中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于落實(shí)<政府工作報(bào)告>重點(diǎn)工作部門分工的意見》中再次提及加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并提及該項(xiàng)工組由財(cái)政部、工信部、發(fā)改委、商務(wù)部、交通部、住建部、能源局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)。此舉明確了加氫站建設(shè)、審批的主管部門， 為打通加氫站建設(shè)審批流程奠定基礎(chǔ)。在國(guó)務(wù)院層面提出任務(wù)及目標(biāo)后，各部委迅速響應(yīng)、開展相應(yīng)工作。

地方政府跟進(jìn)，規(guī)劃與流程共同推進(jìn)

地方政府積極響應(yīng)， 一方面積極規(guī)劃加氫站建設(shè)目標(biāo)，另一方明確加氫站主管部門，旨在打通加氫站建設(shè)審批流程。上海、蘇州、如皋、張江港、佛山、武漢等地區(qū)針對(duì)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展均制定了詳細(xì)的發(fā)展規(guī)劃，對(duì)加氫站建設(shè)、燃料電池商用車推廣作出了明確的數(shù)量規(guī)劃。目前上海和廣東省的加氫站建設(shè)主要由住建委/住建部負(fù)責(zé)，江蘇省則指定安監(jiān)部門來(lái)負(fù)責(zé)。相信在此次國(guó)務(wù)院發(fā)聲后，各部委將針對(duì)加氫站建設(shè)設(shè)計(jì)更加明確的流程、制定更完善的標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)加氫站建設(shè)、加氫運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼工作的開展做好鋪墊，也為地方政府加氫站審批流程作出詳細(xì)指引。

投資建議：再次強(qiáng)調(diào)前端加氫投資機(jī)會(huì)

目前氫能源類似電動(dòng)車 13-14 年起步階段，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷“高層強(qiáng)調(diào)——政策加碼——地方政策跟進(jìn)——銷量爆發(fā)” 的過(guò)程，而頂層設(shè)計(jì)和地方政策跟進(jìn)首先體現(xiàn)在此前制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸環(huán)節(jié)——加氫站建設(shè)。因此，我們重申之前觀點(diǎn)，加氫制氫將是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈最先啟動(dòng)的環(huán)節(jié)： 1）加氫設(shè)備提供商將優(yōu)先受益，繼續(xù)關(guān)注厚普股份、深冷股份、中泰股份； 2）為加速推進(jìn)加氫站的建設(shè)，地方政府獲或?qū)⑿Х路鹕绞?，?duì)加氫站的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)端進(jìn)行補(bǔ)貼，刺激相關(guān)企業(yè)加氫站建設(shè)的積極性，關(guān)注：美錦能源、鴻達(dá)興業(yè)、濱化股份、京城股份。本輪行情是氫能源的發(fā)展帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)，除重點(diǎn)關(guān)注前端加氫、制氫環(huán)節(jié)外，燃料電池核心零部件、整車相關(guān)標(biāo)的也建議關(guān)注：威孚高科、東岳集團(tuán)、雄韜股份、東方電氣、科恒股份、蠡湖股份、濰柴動(dòng)力、貴研鉑業(yè)等。

風(fēng)險(xiǎn)提示： 政策推廣力度不及預(yù)期；國(guó)內(nèi)技術(shù)進(jìn)步不及預(yù)期；國(guó)內(nèi)企業(yè)量產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期。